春香号(KHS Manhattan m1216)購入。

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 女房用バイクを探していて和田サイクルにふら~と立ち寄ったらあったので気がついたら買っていた。これで我が家6台目の自転車だ。結構女房も気に入ってくれたみたい。しかしまさか色が鮮やかな旧モデルが残っているとは…(07モデル?)。色といい形といい最高です。自転車はもう完全に所有する喜びは自動車を超えてます。m1216にかぶさってるのは俺のやよい号ことタルタルーガF。
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 とりあえずノーマル状態のm1216。西荻窪から高円寺まで女房と一緒にやよい号とあろうことか自転車が走っていけない歩道をてれてれ~と帰ってきた。二台の日米クランクフォワード車で!途中ですき屋で牛丼食った。こういうことがやりたかったぞ。これからカスタマイズするだろうが、意外とノーマルでも十分楽しめるバイクだ。
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 なにしろ杉並区、いや東京でミニベロと言えば和田サイクルなのだが詳しくは


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 とにかくお客さんがちょこっと置いてあるバイクが普通じゃない。これはちょっと目をやると最初mobikyかな?と思ったら結構レアなZEROBIKEだった。
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 店内の様子。内装ギア化された5LINKSもあるぞ。TWBENTSのトライクも1台ぶら下がってました。
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 元祖MC-1。これも多分お客さんのバイクですな。
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 恥ずかしながら和田サイクルで現物を見るまでGIANTのCLIPが両輪(右の)キャノのレフティというか後輪がRVFのVFR400Rというか要するに片側だけで車輪を支えていることに気付かなかったわけでなんでGIANT HALFWAYが消えたり復活したりしたのか分かったような気がした。
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 これまたお客さんのTRANSIT COMPACT。和田サイクルの店内にも置いてある。説明にもごく自然に「この”トラコン”についてる部品は…」って略されることが当然なので注意が必要だ。かつては日本もこんなに面白いバイクを量産していたのか!
 * * *
自転車に乗ることをかたくなに拒む女房用自転車として必要条件は:
・安いこと(6万円以下)。
・軽さ。(11kg以下)。
・輪行ができること。折りたたみならなお良し。
・(俺のやよい号についていくために)ギア必須。
・デザインがダサいのは×。
・デブ(俺)が乗ることも考え8インチ以下の超ミニベロはパス。
・なんか面白い点があること。
・あさひ、アルブレイズ。10.7kg。外装6段。25,800円。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/alvlayz.html
×たぶんこの値段で自転車としての品質は保ってないだろう。
・ルノー(支那製)、AL-FDB14。8.5kg。シングル。31,800円。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/renault/alfdb140.html
○軽い。×シングル。しかもリアエンド84mm。
×やはり品質に不安があるがDAHONの生産を請け負ってる工場製なのは明確なので案外いいかも。
○いじる余地あり。SpeedDriveが余ってる人なら楽しめそう。
※ルノーには実売2万円後半で10.3kgのFDB166なんてのもあるがなんとなくパス。
・ブリヂストン、スニーカーライト18。11.8kg。外装6段。36,800円。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/sneakerlight09/lineup/NSL186.html
×重い。×○素人が乗るバイクとしては当たり障りが無さ杉。ぶりジストンはもっと面白いバイクを作れ!
・avisportsA-201、フィルダリアンF-101。8.5kg。シングル。39,800円。
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/f-101/
×シングル。○軽い、実売24,800円。×たぶん自転車じゃない。
×使われているパーツがマトモな自転車のパーツじゃないのでいじれない。
・DAHON、Boardwalk D7。11.9kg。外装7段。51,450円。
http://www.dahon.jp/2010/products/compact/boardwalk_d7/index.html
○奥様バイクとしてかなり無難な選択。×重い。
・Panasonic LIGHTWING。10.9kg。外装7段。52,800円。
http://cycle.panasonic.jp/products/compact/TW2.html
○パナにしてはがんばった。×色・形のデザインセンスが決定的に悪い。
・KHS、Manhattan-m1216。10.0kg。外装8段。58,800円。
http://www.manhattanbike.com/m1216/index.html
○試乗した感じ、やはりデブのアメリカ人が乗るだけあってフレーム剛性も良好。○ミニベロなのにクランクフォワードってところがバカっぽい面白い。【決定】
・KHS、F18-Cappuccino。11.9kg。外装7段。58,800円。
http://www.khsjapan.com/product2010/product/f18-cupp.html
×重い。
・DAHON、Curve D3。11.9kg。内装3段。60,900円。
http://www.dahon.jp/2010/products/micro/curve_d3/index.html
×重い。
・Smartcog、MINT。9.7kg。シングル。68,250円。
http://www.smartcog.co.jp/Products/mint.htm
×高い。×シングル。
・GIANT、HALFWAY。10.6kg。外装8段。78,750円。
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000101&action=outline
×高い。
・5LINKS、5LINKS。9.6kg。シングル。79,800円。
http://5links.jp/
×高い。×シングル。
・OriBike、C8eco。10.7kg。外装8段。89,000円。
http://www.oribikejapan.com/c8eco.html
×高い。
その他。
http://himajime.jp/index.php?%E5%B0%8F%E5%BE%84%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E4%B8%80%E8%A6%A7(09%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89)
参照。
・BIKEFRIDAY、tikit。147,000円。
http://www.loro.co.jp/item/fold_mini/bike_friday/model_ttikit.html
価格範囲外。ここらへん上クラスの価格帯は女房が自転車の良さに目覚めたら考える。
※YS-11は公開されている情報を見る限り自転車より稚拙で単純な乗り物である飛行機や自動車を作ったことがある人が何かカンチガイしている様子なので考慮に入れていない。

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